(株)本田技術研究所四輪R&D センター
2013 年 44 巻 6 号 p. 1427-1432
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本研究では，さまざまな体格の歩行者と車両との衝突を適切に再現し，車体特性の影響も検討可能な車両モデルを構築するため，ボンネットを複数の剛体パネルで分割し，部位別の荷重-変位特性を反映した簡易モデルを検討した．そして，実機フルモデルおよびボンネットを分割しないモデルとの比較により有用性を検証した．
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