東京農工大学
2014 年 45 巻 3 号 p. 527-531
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電気自動車普及のためには，低価格化と少ないバッテリ容量でより長距離の走行を可能にするための高効率化が必須である．本論文では，DCモータとCVT(無段変速機)を組み合わせた低価格な省エネルギー駆動システムを提案し，シミュレーションによる妥当性の検証結果を報告する
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