ハイブリッド・電気自動車の構成要素のモデリング －リチウムイオンバッテリ内部輸送現象の数値解析－

石田 春樹; 中野 大夢; 小鹿 健一郎; 新国 哲也; 草鹿 仁

doi:10.11351/jsaeronbun.45.699

研究論文

ハイブリッド・電気自動車の構成要素のモデリング

－リチウムイオンバッテリ内部輸送現象の数値解析－

石田春樹, 中野大夢, 小鹿健一郎, 新国哲也, 草鹿仁

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ジャーナルフリー

2014 年 45 巻 4 号 p. 699-705

DOI https://doi.org/10.11351/jsaeronbun.45.699

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抄録

HEV やEV など電動車の構成要素として導入が加速するリチウムイオンバッテリは，高電圧，高エネルギ密度などの利点を持つ一方，走行時に起こる内部現象が不明瞭であるため，安全面などに課題を残している．そこで，本研究では，内部輸送現象に着目したモデルを構築し，電動車での過渡走行時の基礎検討を行ったため報告する．

責任著者(Corresponding author)

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