側面衝突解析におけるスポット破断予測精度の向上

抄録

近年，自動車鋼板の高強度化により，スポット溶接部ではナゲットの界面破断モードが増加している｡それらの破断特性には板組み毎のナゲット部の特性が影響すると考えられる。そこで，板組み毎のナゲット形成解析結果を既存のスポット破断予測モデルに付与し，実車試験でのスポット破断部位を予測可能であることを確認した。