トヨタ自動車㈱
㈱豊田中央研究所
2016 年 47 巻 1 号 p. 55-60
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エンジン燃焼室から冷却損失を減少させる試みは多く行われてきたが，遮熱性能と信頼度を両立する材料は，実用化されていない． 本研究では，「壁温スイング遮熱」に向けて開発した低熱伝導・低熱容量材料について，エンジン筒内で性能と信頼性を検証した結果を報告する．
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