ディーゼルエンジン排気管内インジェクタから噴射される後処理用噴霧の挙動 (第1 報) －異なる雰囲気条件における壁面衝突噴霧の挙動解析－

浅川 野人; 酒谷 昇吾; 松村 恵理子; 北村 高明; 植西 徹; 渡邊 哲也

doi:10.11351/jsaeronbun.47.1033

研究論文

ディーゼルエンジン排気管内インジェクタから噴射される後処理用噴霧の挙動 (第1 報)

－異なる雰囲気条件における壁面衝突噴霧の挙動解析－

浅川野人, 酒谷昇吾, 松村恵理子, 北村高明, 植西徹, 渡邊哲也

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ジャーナルフリー

2016 年 47 巻 5 号 p. 1033-1038

DOI https://doi.org/10.11351/jsaeronbun.47.1033

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抄録

ディーゼル機関後処理用に用いるDPFを再生させる手法として，排気管内に燃料を噴射するSFI（Secondary Fuel Injection）が適用されている．本研究では，排気管内に噴射される噴霧挙動の物理現象把握を試みた．排気管を光学的に可視化し，壁面過熱度を変化させた静止場および流動場が噴霧の壁面衝突挙動に与える影響を報告する．

責任著者(Corresponding author)

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