トヨタ自動車(株)
(株)三五
2016 年 47 巻 5 号 p. 1169-1175
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廃熱である排気ガス損失熱量を熱交換器で回収再利用し，エンジン冷却水の昇温を早めることで燃費向上を図る排気熱再循環システムにおいて，(1)熱交換器の高効率化（フィンチューブ式を採用），(2)熱交換器の熱容量低減に取り組み，効果を更に向上させた．
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