ディーゼル酸化触媒の諸元がHC由来白煙の排出挙動に及ぼす影響

抄録

低排気温度を伴う運転時にエンジンから排出されたHCはディーゼル酸化触媒に吸着し，排気温度が上昇した際に脱離して，テールパイプから白煙として排出される．本研究では，貴金属量やゼオライト量などの触媒諸元を変化させ，白煙排出挙動に対するディーゼル酸化触媒のHC吸着，脱離および酸化特性の影響について調査した．