(株)豊田中央研究所
2017 年 48 巻 2 号 p. 265-270
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入口旋回抑制板が自動車用ターボチャージャの遠心圧縮機性能に及ぼす影響を調査した．入口旋回抑制板により，最高効率とチョーク流量を維持しつつ，ほぼ全ての運転条件でサージ限界流量が低減できる事を実験で示した．また，流れの数値解析（CFD）によりサージマージンが拡大するメカニズムを解明した．
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