(株)新エィシーイー
2017 年 48 巻 5 号 p. 1055-1060
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不均一な燃焼であるディーゼル燃焼を模擬するため筒内を燃焼・非燃焼領域に分けた二領域モデルを構築し,均一燃焼との得失をサイクル中の比熱比変化とそれに伴う図示熱効率変化を求め考察した.実際の単気筒エンジンの結果と比較し,特に定圧燃焼領域を積極的に希薄化することで熱効率が更に改善する可能性が示唆された.
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