車室内標準モデルを用いた車室内環境予測に関する研究

－室内温熱環境形成寄与率を用いた乗員等価温度予測手法の構築－

抄録

本研究では、高精度な温度予測手法である室内温熱環境形成寄与率（Contribution Ratio of Indoor Climate）を用いて、乗員の等価温度を予測する手法を提案する。本従来であればCRIは流れ場固定の条件でのみ用いることができるが、本報では流れ場が変化する場合は既知の値から補間し、さらに風速や放射の情報を加味することで、等価温度を予測する。