自動車技術会論文集
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研究論文
高効率ディーゼルエンジンの実現に向けた熱発生率プロフィール制御の研究
渡辺 裕樹内田 登西島 義明
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2018 年 49 巻 2 号 p. 217-223

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抄録

熱効率向上と各種損失の低減を両立する試みとして、マルチインジェクタを用いた燃焼制御手法について研究を行ってきた。本報では、燃焼期間短縮と熱損失低減の両立を狙いとした熱発生率制御の改善について報告する。

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© 2018 公益社団法人 自動車技術会
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