ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝの噴霧-壁面衝突場に適用できる新しい壁面熱伝達率式の提案

―噴霧相似理論を用いた壁面熱伝達率式の同定―

抄録

ディーゼルのさらなる熱効率向上のためには，エンジン筒内から壁への熱損失の予測が重要になる．第1報では，熱損失に大きく影響する壁面熱伝達率の式を，噴霧相似理論を用いて実験的に同定した．その結果，従来のWoschni式と比べ，熱伝達率に対する代表速度の依存性を示す指数が約半分になることを示唆した．