(独) 自動車技術総合機構交通安全環境研究所
2018 年 49 巻 6 号 p. 1286-1291
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バッテリーは性能劣化が不可避であるため、長期間運用されたハイブリッド車においては燃費性能が変化することが危惧される。そこで18万キロ走行したハイブリッド車を用いて、新旧バッテリーそれぞれでJC08モード等の燃費を評価するとともに、バッテリー性能についてセル容量等の試験を行った。
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