ディーゼルエンジン搭載板金製タービンハウジングの開発

抄録

地球規模での環境負荷低減への厳しい要求に対し、ディーゼル車の燃費向上と排出ガス改善のための板金製タービンハウジングを開発した。従来の中実鋳物製に対し，中空構造とすることで熱容量を大幅に低減し，排気触媒の早期活性化を実現する．熱信頼性とNVH性能を鋳物製同等にしながら、上記の性能を達成した。