アルミ押出材及び高強度鋼板によるマルチマテリアル(MM)車体 ビームの多目的最適化設計

抄録

アルミ押出材及び高強度鋼板によるMM車体ビームをについて、幾何設計変数から衝撃負荷に対する衝突特性への影響を検討した。ビームの設計を最適化する為に、比エネルギー吸収を改善し、衝突荷重を低減する為の多目的最適化設計を行った。結果は、合理的な幾何設計変数を持つビームは初期設計より優れていることを示した。