(株)豊田中央研究所
トヨタ自動車(株)
2019 年 50 巻 3 号 p. 724-730
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第1，2報で提案した，ディーゼル燃焼に適用できる新しい熱伝達率式をUniDESの熱損失モデルに組込み，予測精度を評価した．その結果，運転全域において壁面熱損失の予測精度が向上し，図示平均有効圧力 ( IMEP ) の平均絶対誤差が 2.3% 以下で予測することが可能になることがわかった．
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