ディーゼル機関におけるPIV 測定を用いた筒内ガス流動の評価およびオンボード 用壁面熱伝達モデルの改良

抄録

ディーゼル機関の過渡運転性能向上には燃料噴射量と時期のモデルベースト制御が有効である．本研究では，PIVより取得した複数面での速度成分をカットオフ周波数により平均流成分と乱れ成分に分離し，乱れ強さ係数を評価した．乱れ強さ係数を用いてオンボード用ガス流動モデルと壁面熱伝達モデルの予測精度を検証した．