Battery in the Loop Simulation を活用した電気重量車の電力消費率評価の可能性検討

抄録

将来、電気重量車（EV）の普及が見込まれる。現在、HILSをベースとするEV試験法の整備が進められている。この際、EVのバッテリ部はモデル化され扱われるが、バッテリは劣化する，車両運用時は温度が変化する等でモデル化は困難である。そこで、実バッテリとHILSをリアルタイムに協調制御させる新たな評価手法を検討した。