ハイブリッド乗用車から排出される粒子数への環境温度の影響

抄録

ガソリンエンジンによるハイブリッド車からの粒子数排出について環境シャーシダイナモを用い、様々な温度条件(-7℃～35℃）で測定した。評価モードはExHiを含まないWLTCモードとし、粒子計測は認証試験で用いられる粒子吸計測方法により、カットオフ粒径23nm（D50）10nm(D65)の２種類の粒子計測を行った。