タイヤ変形量を考慮した走行中給電用タイヤ内中継コイルのエアギャップの検討

抄録

EVへの走行中非接触給電における漏洩電磁界抑制，効率改善，金属異物対応という観点から，タイヤ内-ホイール内コイルによる中継を使用したシステムを既に提案している。本稿では複数の条件下での突起乗り越え時のタイヤ変形量の実験検証を行い，本システムにおける路面側とタイヤ内のコイル間ギャップの設計を行う。