副室ジェット燃焼エンジンの高周波燃焼騒音発生メカニズム解析（第2報）

－燃焼室共鳴周波数帯の筒内圧力振動の評価法－

抄録

前報では，副室ジェット燃焼エンジンの開発で課題となった高周波の筒内圧力振動は節面の異なる二つの共鳴モードに起因することを明らかにした．本報では共鳴によって筒内で圧力分布が異なり，かつサイクル変動を伴う高周波の圧力振動に対し，その優劣を適切に評価する方法について検討したので，その概要を報告する．