1D車両システムモデルを活用した最適なバッテリー熱マネージメントシステムの検討

波頭 佑哉; 廣田 寿男; 紙屋 雄史; 佐藤 圭峰

doi:10.11351/jsaeronbun.55.1091

抄録

電動車両ではLiBの電力を用いるため，電圧降下や劣化への対策が必要である．これらの対策にはLiBの温度を適切に且つ効率良く管理するシステムの設計が求められる．そこで量産EVを対象に冷間始動の走行シーンにおいて，より高効率な熱マネージメントシステムの最適解を1Dの車両システムモデルを活用して検討した．

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