連続出力向上を達成するコイル浸漬油冷技術の開発

抄録

電動車両向けe-Axleでは，車両への搭載性，車両レイアウト性を考慮し，小型軽量化が求められる．従来の間接水冷構造では小型軽量化による損失密度の増加に対して冷却性能が不足することが課題となる．本報告では，コイル浸漬油冷構造を適用したモータの実機評価を行い，その効果について検討した結果を報告する．