筆者らは, 合理的な曲げモーメント伝達機構を有する特殊形状セグメントを考案した. 基礎的研究では, セグメント継手の曲げモーメント伝達機構を理論式で説明するとともに, 継手要素試験で得られたバネ定数を基準に理論式解析モデルで感度解析を行い, その特徴を検証した. 本論文では, 実物大載荷試験を実施し, 特殊形状セグメントの曲げ耐力および曲げ剛性を確認するとともに, セグメント継手の挙動を理論式解析モデルでシミュレートし, その特徴を検証した. その結果, 特殊形状セグメントは, イモ継ぎの状態でも, 千鳥組みされた従来形セグメント設計値と同等以上の曲げ耐力と曲げ剛性を確保できること, 継手の軽構造化が可能なことがわかった.
