抄録
新北九州空港は, 港湾・航路整備事業にともない発生する浚渫土砂の埋立地 (土砂処分場) に建設される. 2005年10月の開港にむけて, 急速に建設が進められ, 新門司沖土砂処分場1工区の浚渫土埋立が終了した. 本文では, 1工区を対象として, 浚渫土による埋立の予測ならびに修正の変遷を示すとともに, モニタリング結果から圧密パラメータを同定し, そのパラメータを用いてその後の挙動を予測する手法で予測精度が向上したことを示す. その際, 埋立高さの経時変化だけでなく, 地盤内の含水比分布および過剰間隙水圧分布という地盤内性状の面からも検討した. また, 同定した圧密パラメータは埋立地から採取した試料で求めた圧密パラメータの範囲内にあること, 試料の圧密パラメータと液性限界の関係は相関性がよいことがわかった.
