抄録
タクシースポット市場では市場規模が大きいほど効率的にサービス取引ができるという市場厚の経済性が働く. 一方, スポット市場に異質な客が混在すれば, ニーズが異なるタクシーと客がマッチングされるという外部不経済が発生する. タクシーや客の異質性に対応させてタクシースポット市場を差別化する政策は, タクシーと客の間に存在する情報の非対称性を部分的に解消し, タクシーと客のマッチングの効率性を増加させる. 本研究では, このような市場厚の経済性とミスマッチングの不経済を同時に考慮したスポット市場均衡モデルを定式化し, タクシーの運賃規制, 市場差別化政策が社会的厚生に及ぼす影響を分析する.
