本研究では，ライフサイクル費用とリスク発生確率という2つの評価軸に基づき，長大橋の最適な点検手法および点検間隔に関する意思決定を行うための方法論を提案する．はじめに，目視点検データを用いた集計的マルコフ劣化ハザードモデルを定式化し，ライフサイクル費用最小化モデルを提示する．さらに，長大橋の目視点検による管理限界リスクの発生過程をフォルト・ツリーで表現するとともに，フォルト・ツリーを構成する末端事象のリスク発生確率をマルコフ推移確率で算出する．これにより点検政策の相違がもたらすリスク発生確率の時間的変動を把握することが可能となる．最後に，提案手法を阪神高速道路が管理する実際の長大橋の最適点検政策の決定問題へ適用し，その有効性を実証的に検証する．
