抄録
本研究では，交通状況の動学的不確実性を明示的に考慮した上で，リアルタイム観測情報を活用した動的ランプ制御ルールを導き，その特性およびメカニズムを明らかにする．具体的には，まず，従来の2リンク・ネットワークを対象とした動的システム最適交通配分モデルを，旅行時間が不確実に変動する枠組へと一般化し，確率制御問題として定式化する．こうして定式化された問題の最適性条件を，数理計画分野で知られる一般化線形相補性問題として再定式化する．この分析結果を活用して，最適制御ルールおよびネットワーク全体の効率性を評価する効率的数値解法を開発する．最後に，数値解析を通じて，最適制御ルールおよびリアルタイム観測情報の価値の特性を明らかにする．
