抄録
本論文では，地盤振動問題における伝播経路対策に関して，新たな地中振動遮断壁の遮断効果について検討している．すなわち，EPS(Expanded Poly Styrene)とコンクリートとの合成遮断壁について，実物大の合成遮断壁を実フィールドに埋設した．車両走行などで発生する振動を想定した加振実験を実施して，この合成遮断壁による振動低減効果を評価した．その結果，3Hz付近の低域の卓越振動数において，遮断壁背面からの距離4.5m～10.5mに着目すると平均で4.5dB程度の低減効果を確認した．これらの検討より，合成遮断壁による振動低減効果の推定法として簡便な方法を考案して実験値と比較したところ，本評価法により実験値の定量的な推定が可能であることが判明した．
