気候変動による降水量の変化に伴う鉄道輸送の安定性影響評価

抄録

　近年，大雨の強度や頻度の増加など，温室効果ガスの排出による気候変動の影響とみられる現象が全国各地で起きている．鉄道輸送の安定性においてもこの影響を受ける可能性があり，対策を検討するためには，影響を把握することが必要である．本研究では大雨時における鉄道輸送の安定性に着目し，気候変動の影響を評価することを目的とした．解析では，気象庁気象研究所で実施された温室効果ガス排出に関するRCP8.5シナリオに基づく21世紀末の気候の将来予測実験結果(NHRCM02)を用いた．北東北地方における鉄道線区を対象とした検討の結果，21世紀末では，大雨の強度や頻度の増加により運転中止規制時間が現在の3.5～6.5倍，平均で4.7倍に増加するなど，鉄道輸送の安定性が低下することを定量的に示した．