大学におけるカーシェアリング・システム導入時の潜在需要予測と利用促進～筑波大学の事例～

抄録

カーシェアリング(以下CS)は欧米諸国で一定の成功を収めているものの，我が国での加入者は未だ単体で採算が取れるレベルには至っていない．本研究では，CSを大規模事業所である大学に導入した筑波大学を事例として，その導入経緯について需要予測と利用促進を中心に紹介するとともに課題を整理した．筑波大学のCS潜在需要予測で用いたBI法による推計結果は，導入後1年半現在の加入者数とほぼ同じ水準であり，BI法の妥当性が検証された．また，体育の授業を介した利用促進策は，これまでバスの利用促進等で成功してきた方法であるにも関わらず期待された結果とならず，CSの特殊性が明らかになった．今後は環境負荷や自動車保有状況の変化等の効果を長期的に計測していく必要がある．