ネットワーク・モデリングによる系統交通信号の最適化

抄録

　本研究は，交通流の時空間ダイナミクスを考慮した上で最適な系統信号制御パターンを導出する，新たな数理最適化問題を提案する．そのために，本研究では次の2つのアプローチを採用する：(1) 交通流ダイナミクスを交通流の変分理論により記述する；(2) 物理的な制約を満たす時々刻々の青・赤の系列“オン・オフパターン”のみを制御変数とする．これらのアプローチにより，信号群の系統制御問題を明快なネットワーク構造を持った問題として定式化することができる．また，この問題構造を活用した拡張により，提案した枠組みで信号制御パラメータ（サイクル長，スプリット，オフセット）の評価が可能であることを示す．