都市構造の差異に着目したシェア型自動運転サービスの影響評価 －人口全体の移動需要を考慮したシミュレーションを通じて－

抄録

　本研究では，対象地域における人口全体の移動需要を考慮し，現況に加えて人口・施設分布を集中または分散させた異なる都市構造を仮定した移動需要データを生成し，異なる都市構造におけるシェア型自動運転サービス（SAV）の利便性・運送効率の比較評価とSAVの地域実装による影響分析を行った．SAVの利用意向を尋ねたSP調査から推定された交通手段選択モデルをもとにエージェントベースシミュレーションを実施した．対象地域は地方中小都市である群馬県沼田市と利根郡周辺とした．人口・施設分布を集中させ，移動需要が中心部に集中するほど利便性・運送効率は増しSAVの運用にあたっての好影響が強まった．一方で，利便性の地域間格差については，中心市街地から離れた人口低密度地域にて顕著にSAV待ち時間が長くなる結果が得られた．