平成19年版の港湾の施設の技術上の基準・同解説において，船舶接岸時に関する桟橋杭の応力照査に用いる部分係数が導入された．当該部分係数は，設計水深に依らず一定の値である．しかし，船舶接岸速度の統計的性質は，対象船舶の船種やその大小に依存することから，桟橋杭の応力に関する破壊確率は，設計水深の影響を受けると考えられる．
本論文の目的は，直杭式横桟橋の船舶接岸時の杭応力照査を対象に，船舶接岸速度の実測値を基に設定した統計的性質を反映した適切な部分係数を提案することである．また，上記の破壊モードに対する信頼性解析の実施にあたり，防舷材のモデル化，応答曲面法およびモンテカルロシミュレーション(以下，MCS)を適用した解析手法を提案した．
