抄録
流体励起振動の励振機構を利用した水流発電用タービンブレードを考案し，その回転原理を理論的に導出するとともに，エネルギー取得性能について水路実験と水槽実験により検討した．断面アスペクト比e =2 ~ 8の半楕円柱から成る新型ブレードを用いて検討したところ，e = 6で最も高い性能が得られた．パワー係数は流速とともに急増し，高流速域ではほぼ一定となった．一方，パワー係数はブレード長さとともに増加し，ブレードをさらに長くすれば，より高いエネルギー取得性能が得られる可能性が示唆された．しかし，理論的制約から，パワー係数はブレード長さの増大とともにやがて一定値に収束すると推測される．
