土木学会論文集B3（海洋開発）

　流体励起振動の励振機構を利用した水流発電用タービンブレードを考案し，その回転原理を理論的に導出するとともに，エネルギー取得性能について水路実験と水槽実験により検討した．断面アスペクト比e =2 ~ 8の半楕円柱から成る新型ブレードを用いて検討したところ，e = 6で最も高い性能が得られた．パワー係数は流速とともに急増し，高流速域ではほぼ一定となった．一方，パワー係数はブレード長さとともに増加し，ブレードをさらに長くすれば，より高いエネルギー取得性能が得られる可能性が示唆された．しかし，理論的制約から，パワー係数はブレード長さの増大とともにやがて一定値に収束すると推測される．

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　海底熱水鉱床の開発では，鉱石をスラリー状で移送することが想定されているが，鉱石の衝突によって配管等の摩耗が懸念されるため，当該摩耗量を推定することは，海底熱水鉱床開発のためのシステムの設計や，経済性評価にとって重要である．そこで，著者らはスラリー移送による配管の摩耗量評価のために，小規模なスラリー循環式の配管摩耗実験を実施した．実験の結果，配管の内面材質による違いや，配管の傾斜角，スラリーの循環による鉱石の劣化が摩耗量に及ぼす影響を確認した．また，著者らが実施した配管摩耗実験と既存の実験式から，現時点で想定されている実機スケールの配管での摩耗量を推定し，SUS304の配管が1mm摩耗するのに要する時間は88日という推定結果を得た．

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