本研究では，大型バルカー（以下，バルカー）が大型石炭貯蔵浮体（以下，LFTS）に接舷した二浮体問題としてのLFTSシステムの運動応答特性について述べる．東カリマンタン周辺ではバージ輸送により石炭をバルカーへ運び沖荷役により積み込む非効率的な輸送手順による石炭の運搬が実施されていることから，石炭輸送の中継基地となるLFTSが提案された．しかしLFTSとバルカーは共に大型の構造物でありその運動はそれぞれを結ぶ係留ロープを介して互いに影響を及ぼし合い，LFTSは特に長周期変動波漂流力の影響を顕著に示すことからLFTSシステムの動揺特性把握は，その実現化に向けて極めて重要な課題となる．そこで本研究ではLFTSとバルカーの二浮体の運動が係留ロープを介し，互いの運動応答に与える影響も考慮した二浮体問題としてのLFTSシステムの運動応答特性把握に努めた．
