抄録
本研究では，鋼床版に発生する疲労き裂を抑制するためのSFRC舗装材の提案および接着剤塗布型SFRC舗装におけるひずみ・たわみの低減効果について検証した．その結果，普通セメントに低収縮型早強性混和材を配合したSFRCは36時間で本材料の要求性能である圧縮強度30 N/mm2を確保するとともに，接着剤塗布後の界面の付着強度も2.59 N/mm2であり，鋼床版の舗装材として有効な材料である結果が得られた．また，鋼床版の舗装材として，普通セメントに低収縮型早強性混和材を配合したSFRC材を用いた接着剤塗布型SFRC舗装は，輪荷重走行疲労試験を行った結果，デッキプレートおよびUリブのひずみ・たわみの増加が大幅に抑制された．よって，鋼床版にSFRC舗装することで耐疲労性が向上する結果となった．
