抄録
鋼多主I桁橋の中桁ウェブと横桁フランジの交差部は，主桁作用による主桁ウェブ応力と荷重分配作用による横桁フランジ応力が作用する2軸応力状態となることが多い．著者らは疲労強度に対する2軸応力の影響を評価するために応力増加係数を提案した．すなわち，公称応力範囲に応力増加係数を乗じ，これを1軸荷重下で得られている疲労強度と比較する方法である．しかし，これまでの研究で対象とした交差部の寸法と形状は限られており，実際の交差部の疲労寿命評価を行うためには，さらに検討が必要である．本研究では，板厚と溶接形状が応力増加係数に及ぼす影響を明らかにするためにFEM解析と疲労試験を行った．それらの結果を基に，2軸応力の影響を考慮した主桁・横桁交差部の疲労寿命評価法を提案した．
