抄録
本研究は，剛飛翔体の高速衝突を受けてコンクリート板に生じる裏面剥離の発生メカニズムを実験的に解明するとともに，裏面剥離に対する連続繊維シート補強の効果について調べたものである．まず，アクリル棒にひずみゲージを貼付したひずみ計測装置の衝撃応答性能について基礎的な実験を行い，高速衝突実験における本計測法の妥当性を検証した．次に，高速衝突を受けるプレーンコンクリート板内部のひずみ応答を計測し，応力波の伝播や板内部に生じる斜めひび割れの進展について考察した．最後に，アラミドおよび炭素繊維シートで裏面を補強したコンクリート板供試体を作製し，裏面補強による破壊の低減やひずみ応答の変化を調べた．
