抄録
近年，鋼鉄道橋の老朽化および騒音が問題となっている．鉄道橋では，100年以上も前に建設された鋼橋が多く残されているのが現状であり，何らかの対策が必要とされているものも多い．そこで著者らは，既設の鋼橋に対して，ゴムラテックスモルタル被覆，コンクリート床版を設置し，いわゆる複合構造化によって，耐荷力向上，耐久性向上，低騒音化，維持管理コスト低減を図る事を目的とした研究を行っている．この複合構造化が相模鉄道本線川島陸橋（上星川駅－西谷駅間）において初めて実橋にて採用された．本稿ではこのリニューアル工法施工の概要，施工試験を報告するとともに，実橋における工事前後で測定した試験結果について報告し，本リニューアル工法の効果を実証する．
