抄録
鉄道橋Iビーム桁の支点部において，ウェブと下フランジの境界部に沿って疲労き裂が発生する事例が報告されている．このき裂に対しては，応急対策としてストップホールが施されることが多いが，比較的早期にき裂が再発生した報告もあり，その延命効果を定量的に評価する手法の確立が望まれている．そこで本研究では，Iビーム桁支点部の疲労き裂に対するストップホールの効果を疲労試験と有限要素解析により検討した．疲労試験は，供用後に撤去されたIビーム桁を用い，き裂が発見された支点まわりの挙動を模擬して行った．その結果，補修後の疲労寿命がストップホール縁の応力範囲により整理できることを示した．さらに解析により，補修時のき裂長とストップホール縁の応力範囲の関係を明らかにし，実橋に施したストップホールの疲労寿命予測を試みた．
