人工社会モデルによる都市部の各種交通政策導入効果の検討

抄録

近年，自転車や電動キックボードなどのシェアリングサービス，オンデマンド型交通など多様な交通機関によるサービスが行われている．また，これらを統合し，移動をサービスとして捉えたMaaSの導入も進められている．本研究では，人工社会モデルを用いて，都市部の交通サービスの適切な組み合わせを検討する．具体的には，いまざとライナー（BRT），オンデマンドバスなどのサービスが行われている大阪市南東部の地域を対象として，幹線交通に対応した適切な端末交通の組み合わせを検討する．