広域道路ネットワークデータの等時線を用いた公共交通計画のための可視化手法の提案

抄録

現代の都市部では，多くの人々が電車や地下鉄などの公共交通機関を利用している．そのため，例えば住居を探す際，駅からの距離は特に重要な判断材料になることが多い．また，都市計画の観点からも，道路や駅の位置は，その施設を利用可能な住民の数や，特定の駅の利用頻度といった問題を考える上で重要な指標となる．等時性線は，空間ネットワークデータベースの新しいクエリタイプであり，到達可能性分析を行うための有用な手段である．本研究では，駅周辺のカバー範囲を表現するために，従来の円形のカバー半径に代わりに，実際の道路距離に基づいてカバー率を計算し，可視化するものである．