我が国の幹線道路では階層が明確に区分されず，交通事故や渋滞が依然発生し社会的課題となっている．海外では自動車どうしの交錯が削減される，反転交差点という新たな交差点形式が導入され，交差点の安全性と円滑性の向上効果が報告されている．我が国は幹線道路の平面交差点で歩行者や自転車が横断するが，反転交差点での横断方法は未だ確立されていない．本研究では，反転交差点のうちRCUT制御手法に着目し，シミュレーションを用いて現況交差点とRCUTの制御制御での歩行者や自転車の横断形式を比較分析した．分析の結果，歩行者や自転車を考慮する場合配慮すべき事項はあるが，RCUT適用時に歩行者や自転車が安全かつ円滑に通行可能であることが示され，RCUTの我が国への導入有効性が十分にあること明らかになった．
