ETC2.0 プローブ情報を活用した過飽和信号交差点における交通需要推定

抄録

本研究では一般道路の過飽和信号交差点の交通需要を、停止線におけるビデオ観測と ETC2.0 プローブ情報を組み合わせて推定する手法を提案する。プローブ車の測位点は車両毎に異なり、かつ測位間隔は一定ではないため、前後の測位点情報により停止線通過時刻を補間計算で推定した。対象信号交差点の停止線通過時刻をビデオ画面から計測してプローブ情報と照合し、上流チェックラインからの旅行時間に基づいて遅れ時間を推定する。停止線からの発進台数のうちプローブ車の通過時刻を、遅れ時間分だけ繰り上げた時刻が累積仮想到着曲線上のサンプル点と見なし、補間計算および差分計算することで交通需要を推定する。主交通が右左折し、かつ過飽和度が高い千葉県船橋市・中野木交差点を対象として提案手法を適用し、分析結果を車線別に考察した。