特集号A（研究論文）
ETC2.0 プローブ情報を用いた都市間高速道路における速度低下に関する分析
2017 年 3 巻 4 号 p. A_74-A_83
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2017 年 3 巻 4 号 p. A_74-A_83
本研究では，渋滞に至る前段階における自由流状態からの速度低下に着目し，その速度低下の要因を統計的に解析することを目指す．従来の車両検知器による解析と比較して空間的・時間的解像度を高く取り扱える特長を持つ ETC2.0 プロープ情報を活用し，道路線形・構造・および交通状態が交通流の速度に及ぼす影響を明らかにする．対象は東名高速道路の東名川崎 IC ～厚木 IC とし，渋滞の頻発箇所である大和 TN を含む区間とした．まず，速度コンター図により基礎分析を踏まえ，重回帰分析によって，勾配の継続や分合流による速度変動の影響を検証した．続けて，ETC2.0 プローブ情報の走行履歴を直接用い，ベイジアンネットワークを適用して，速度低下の確率を高める要因について明らかにした．
