日本では速度規制の無い生活道路が無数に存在し、これらの道路区間における速度抑制が課題となっている。その理由はインフラ側からの速度抑制対策が困難である。このため、車両側からの助言型 ISA の導入を通じた速度抑制効果が期待されている。本研究は、速度規制の無い生活道路における助言型 ISA の情報提供による運転者の速度抑制効果を検証することを目的とする。そのため、高齢者 10 名、非高齢者 10 名のプローブデータを用いて、助言型 ISA の稼動前、稼働中における道路区間別の平均走行速度の変化を把握した。その結果、速度規制の無い生活道路において、非高齢者と異なり、助言型 ISA が高齢運転者に対して、速度抑制効果があることや歩道整備状況・沿道の住宅立地状況に関わらず、高齢運転者に対する助言型 ISA の速度抑制効果があることが示された。
