自動運転車や電気自動車の導入、およびシェアリングサービスの普及は、自動車利用環境を大きく変化させると予想されている。今後、多様な交通機関を円滑に乗り換えるためには、駅から住宅地までを結ぶ端末交通を含む交通システムの整備に加えて、乗換やEV充電等複数の機能を持つ交通拠点の整備が必要となる。本研究では、交通拠点の現状把握のためモビリティハブとして活用される交通拠点の事例を整理した上で、交通拠点の配置が社会に与える影響を定量的に評価することを目的とする。シミュレーションを通して、交通拠点を多く配置するほど相乗りの有無による影響が大きくなること、また走行距離や車両導入費用といった指標の間にトレードオフの関係があることを定量的に把握した。
